Customization: | Available |
---|---|
Standard Or Nonstandard: | Standard |
Shaft Hole: | 62-302mm |
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Model |
Tn(N.m) |
[n](r/min) |
d1 d2dz |
|
D0 |
D |
B |
S |
A |
Kg |
Kg.m2 |
||
Y |
J,J1,Z |
||||||||||||
L |
L1 |
L |
|||||||||||
TLL1 |
125 |
3800 |
25 28 |
62 |
44 |
62 |
200 |
130 |
85 |
5 |
45 |
8.3 |
0.05 |
30 32 |
82 |
60 |
82 |
||||||||||
35 |
|||||||||||||
TLL2 |
250 |
3000 |
32 35 |
250 |
160 |
105 |
5 |
15.3 |
0.15 |
||||
38 |
|||||||||||||
40 42 |
112 |
84 |
112 |
||||||||||
TLL3 |
500 |
2400 |
40 42 |
315 |
190 |
132 |
6 |
30.0 |
0.45 |
||||
45 48 |
|||||||||||||
TLL4 |
710 |
2400 |
45 48 |
224 |
6 |
65 |
39.6 |
0.50 |
|||||
50 55 |
|||||||||||||
56 |
|||||||||||||
60 63 |
142 |
107 |
142 |
||||||||||
TLL5 |
1000 |
2400 |
50 55 |
112 |
84 |
|
315 |
250 |
168 |
6 |
65 |
47.0 |
1.26 |
56 |
|
||||||||||||
60 63 |
142 |
107 |
142 |
||||||||||
65 70 |
|||||||||||||
TLL6 |
2000 |
1900 |
63 65 |
400 |
315 |
8 |
80 |
92.6 |
1.63 |
||||
70 71 |
|||||||||||||
75 |
|||||||||||||
80 85 |
172 |
132 |
172 |
||||||||||
90 95 |
|||||||||||||
TLL7 |
4000 |
1500 |
80 85 |
500 |
400 |
210 |
10 |
100 |
127.3 |
4.04 |
|||
90 95 |
|||||||||||||
100 110 |
212 |
167 |
212 |
||||||||||
TLL8 |
8000 |
1200 |
100 110 |
||||||||||
120 125 |
630 |
475 |
265 |
12 |
130 |
304.3 |
15.00 |
||||||
130 |
252 |
202 |
252 |
||||||||||
TLL9 |
16000 |
1000 |
120 125 |
212 |
167 |
212 |
710 |
600 |
298 |
14 |
180 |
576.8 |
33.00 |
Transmission Machinery Parts Name |
Model |
Universal Coupling | WS, WSD, WSP |
Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
Disc Coupling | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
High Flexible Coupling | LM |
Chain Coupling | GL |
Jaw Coupling | LT |
Grid Coupling | JS |